Отзыв о Chery Kimo 2008 года

у меня кимо 2,5 года, 30000 км. пробег. из проблем - на 5000 прогорел резонатор. ну и с амортизаторами задними проблема. а так.... все работает как часики. зиму эту перенесла лучше всяких инормарок- ни разу, как говорится, не глюкнула. так что.... тут как повезет.

Что то много проблем за 14.тыс, у меня намного больше пробег и не делал ничего, даже "знаменитого" эфекта "Субару" нету. Тормозит со 120 отлично. Ничего , никогда не трусится. Кондер при 42-44 градусах в августе отлично охлаждает, на 5 с плюсом. Расход нормальный, не супер экономная, но меньше ,чем на Ланосе. Клиренс не ниже, чем на Ланосе.

Хотелось бы заступиться за китайский автопром, но у самой Кимо и, увы, на СТО была при пробеге 8000 км. уже раз 7 за полгода, не считая нулевого ТО: замена рулевой (стук не ушел, рекомендуют на Столичном проверить амортизаторы), замена джойстика зеркала бокового вида, время от времени горит лампочка ЕРS (машина глохнет, не ровно работает двигатель, иногда педаль газа не реагирует). С этой поломкой я и сейчас на СТО. Уже третий раз. Хватает ремонта на недели две. Кроме того, постоянно слышна фраза от работников стола заказов: сейчас нет времени заниматься машиной. Я скоро больше времени проводить буду на СТО, чем ездить на Кимо (шучу). Все это я написала не для того, чтоб сказать, что это плохая машина, а для того, чтобы люди, собравшиеся покупать китайца были готовы к лотерее. А так, вцелом, машика нравиться. ПС: у мужа Джагги (22000 км): 3 раза на СТО- нулевое, первое и замена тросика сцепления. Как повезет, я так понимаю...

Летом купила кимо,повелась на симпотичный дизайн салона и общий внешний вид машины,ну и цена сыграла не маленькую роль в выборе авто.В общем машина не плохая,как раз для городской езды,очень манёвренная,когда "захочет" очень даже шустрая,всё что в неё напихали китайцы исправно работает,единственное что раздражает дак это задувание ветра в салон из задних дверей,и паршивые свечи которые как нам сказал непутёвый работник в салоне,что свечи уже стоят плохие,короче мы их поменяли сразу и машина ожила. Зимой довольно уверенно ведёт себя на дороге,заводится на отлично(с новыми свечами),если сравнить, то у мужа шкода не завелась в 30 градусный мороз,а мой вжик сразу подхватил. Видимо кому как повезёт,так сказать китайская лотерея. Для первой машины самое то!

Работаю в такси. Купил Кимо, проехал 25000. На службе есть 4 таких автомобиля, проехали по 80 - 150 тисяч поломки были но вмеру допустимого. Вывод- вполне достойный китайский автомобиль.

Три года эксплуатации чери кимо и хочу всем владельцам дать совет: отказывайтесь Вы от гарантийного обслуживания, но нет в нашей стране порядка в этой сфере, сервис Вам только угробит автомобиль, и опусташит карман. Рас уж Вы стали автовладельцем не бойтесь неисправностей, постарайтесь сами решать текущие нюансы с ремонтом, найдите хорошие не дорогие СТО, знакомых, кулибиных (их еще не перевелось), а с мелочами разбирайтесь сами, надо же когда нибудь учиться. Привожу пример: полетели шаровые опоры, цена вопроса за пару около 600 гривен, дорого, выкидывать деньги не захотел, посоветывали, нашел хорошего токаря и он мне отреставрировал старые, цена вопроса по 70 гривен за сторону, эканомия порядка 400 гривен(возникнет желание объясню детальнее). А автору выше хочу сказать одно: не нужно соплей, и кимо с ланосом уж точно не сравнить.

У меня кимо 3 года. Читаю отзыв.. и аж страшно... За все время я кроме бенза масла и фильтров не менял ничего. А вот недавно заболел родственник и пришлось ганять по городу то за плазмой в банк крови, то за лекарствами.. и ходовую конечно убил, бо какраз в это время подол был перекопан. На СТО укр авто мне сделали третье ТО (масло в двигле, масло в коробке, свечи и т.д.) так вот это все + передний рычаг(левый и правый) + аммортизатор передний правый обошлось в 2842гр. как по мне это нормально, но я ЗНАЮ кто убил ходовую

Sanok

Однозначно Вы Олег не водитель, в лучшем случае робот За четыре года я как и все менял только плановые запчасти и расходники, кое что конечно было браком но не более, в пределах разумного...Или просто не ВЕЗУЧИЙ человек. Такая же "прокладка" сидела на Ренж Ровере и не смог подняться зимой 2010 на Шелковичной вверх по снегу, а я на этой "малявке" заехал и люди снимали это на мобилы, некоторые смеялись и хлопали Человек человеку рознь - как и машины тоже. Каждая машина стоит своих денег, и всегда найдёт своего хозяина. А по поводу Китая комплексовать не стоит, он везде среди нас в повседневной жизни. Так чем же машины исключение ..?

Такое чувство, что отзыв писал нерусский. С первого раза фиг что разберешь!