Отзыв о Chery Kimo 2008 года
Информация от владельца
Оценка авто
Хотелось бы восхититься китайским автопромом, но у самой Кимо и, увы, на СТО была при пробеге 8000 км. уже раз 7 за полгода, не считая нулевого ТО: замена рулевой (стук не ушел, рекомендуют на Столичном проверить амортизаторы), замена джойстика зеркала бокового вида, время от времени горит лампочка ЕРS (машина глохнет, не ровно работает двигатель, иногда педаль газа не реагирует, ошибка дроссельной заслонки...). С этой неясной поломкой я и сейчас на СТО. Уже третий раз. Хватает ремонта на недели две. Кроме того, постоянно слышна фраза от работников стола заказов: сейчас нет времени заниматься машиной. Я скоро больше времени проводить буду на СТО, чем ездить на Кимо (шучу). Все это я написала не для того, чтоб сказать, что это плохая машина, а для того, чтобы люди, собравшиеся покупать китайца были готовы к лотерее. А так, вцелом, машика нравиться. ПС: у мужа Джагги (22000 км): 3 раза на СТО- нулевое, первое и замена тросика сцепления. Как повезет, я так понимаю...
Плюсы и минусы автомобиля
Цена, дизайн, комплектация.
Частые поломки, даже для дешевого атомобиля.
Совет покупателю
Будьте готовы к лотерее. Повезет-не повезет.
Обсуждение отзыва
Чувствуецца отзыв женщины (не в обиду). Много эмоций, отсутсвие фактажа. На форумах давно от стука избавились (на СТО также нет интернета). Проблема с электроникой связана ТОЛЬКО с паршивым бензином. Поменяйте заправку немедля! ну и какое отношение имеют к характеристике машины работяги с СТО?
ОТВЕТИТЬ)) Ну да! Писала же женщина! А картинка со связанными сопутствующими проблемами в целом описана нормально. Видно, чего в комплексе ожидать можно!
+1ОТВЕТИТЬЛучше подскажите, уважаемый Водила, как от стука рулевой избавиться?)
ОТВЕТИТЬскоріш за все ,проблема не в дросельній заслонці ,а в проводах що ідуть до компютера . який регулює правильну роботу мотора ( це сантиметрів 20 купка проводів )
ОТВЕТИТЬу меня тоже китайская машинка - БРИО, размером как ваш КИМО. Были такие же проблемы с двигателем при пробеге 20 000 км - оказалось что нарушилась от трения о кузов изоляция жгута управления двигателем. Долго искали неисправность, а когда нашли - устранили за 10 мин. - А искить так - при работающем двигателе пошевелите этот жгут, и посмотрите как работа двигателя при этом будет меняться....
+1ОТВЕТИТЬ
